Wymiana klocków hamulcowych

20 thoughts on “BMW E46 Hamulce #4 – wymiana tarcz i klocków przód”

1. Ja nwm jak ty jeździsz i ile ale ja wymieniam tarcze raz w roku klocki 2 razy

   Odpowiedz

2. Filmik ma już trochę lat ale jest mega pomocny, jutro zabieram za tą robotę 🙂 Przy ostatniej wymianie wierciłem hexy 30 minut więc teraz już zamówiłem nowe. Mam pytanie odnośnie tej uszczelki wewnętrznej tłoczka. Ta którą mam w zestawie jest o 5 mm większa od tłoczka tak ma być czy lepiej uchronić starą?

   Odpowiedz

3. Kolego sympatyczny prowadnice TRZEBA smarować , służy do tego specjalny smar dedykowany do tego celu ( ceramiczny).

   Odpowiedz

4. Na takie HEXy z powodzeniem nabijasz większe Torxy i spokojnie się odkręcają 😉
   Tylko musisz mieć NASADKI a nie gównolit.

   Odpowiedz

5. Skoro tarcza do wymiany to mogłeś tą śrubę naciąć flexem, i elegancko odkręcić

   Odpowiedz

6. jak wymienić tą osłone od hamulców z przedu panie scghost?

   Odpowiedz

7. a wbicie torxa nie wchodziło w grę przy próbie wykręcenia problematycznej śruby?

   Odpowiedz

8. Ta śrubka trzymająca tarczę ma dość kluczowe znaczenie. Raz że ułatwia montaż koła, ustabilizowana tarcza nie zasłania otworów na śruby koła. Dwa i to dużo ważniejsze, podczas zmiany koła np. z zimowych na letnie, między poluzowaną tarczę a piastę może wlecieć syf w postaci piasku lub rdzawych strupów i będą koła bić.

   Odpowiedz

9. Z pomocą tego materiału pierwszy raz w życiu wymieniłem samodzielnie tarcze i klocki w swoim aucie. Poprzednia osoba która wymieniała hamulce nie żałowała smaru miedzianego – nie wiem czy to dobrze czy nie ale dzięki temu każda śruba puściła bez problemu i wymiana poszła gładko.

   Odpowiedz

10. W jarzmie nie maluje się bieżni klocka jak dostanie temperatury klocki będą stały .

    Odpowiedz

11. Dzięki

    Odpowiedz

12. 👍👍👍👍🙂💪

    Odpowiedz

13. Witam, Może i nie jest Pan ( Jak sam pan stwierdził) profesjonalnym mechanikiem , ale wiedze posiada pan większą niż niejeden PROFESJONALNY mechanik 😉 Pozdrawiam i życzę samych sukcesów 🙂

    Odpowiedz

14. Chwileczke. Od kiedy nie smaruje się prowadnic w zacisku hamulcowym?

    Odpowiedz

15. wykretaki – tanie i skuteczne

    Odpowiedz

16. Ta srubka ma za zadanie nie wpuszczać brudu przy zmianie koła pozdrawiam.

    Odpowiedz

17. Ja wale młotkiem jak ty w drugiej tarczy a potem z pneumata . I nigdy nie mam problemu z tymi śrubkami.

    Odpowiedz

18. Ja nie smaruje piasty . Czyszczę z rdzy i tyle. Wydaje mi się to bez sensu.

    Odpowiedz

19. Prowadnice smaruje i nawet jak maluje prowadnice to powieszchnie robocza ścieram z farby do metalu . Prawda jest taka że raz w roku warto ściągnąć zaciski i poczyscic posmarować jarzma i poskładać . Gdy prowadnice działają poprawnie klocki ładnie równo się zużywają .

    Odpowiedz

20. Kupić jakiś ścisk stolarski i wcisnąć tłoczek.Wciskac trzonkiem młotka nie proponuje bo kantuje tłoczek czasami napierając nie robi na tłoczek.

    Odpowiedz