#125 ACS Dzień jak co dzień | ALPINA B5| BMW | BATMAN | BMW E39 URWANY DRĄŻEK KIEROWNICZY | BMW F10
Zainteresowany/a jesteś moimi usługami w zakresie mechaniki, motorsportu bądź ekspertyzą przed zakupową auta?
Zapraszam do kontaktu.
www.acs-serwis.pl
biuro@acs-serwis.pl
+48 603975574
#acsdzienjakcodzien
Youtube Wymiana Klocków Hamulcowych, Czy można klasycznie wkręcić jak przy manualny ręcznym. Chciałbym wymienić sam tarcze i klocki z tyłu lu z przodu, lepiej zadzwoń do naszego mechanika samochodowego w Warszawie.
W dzisiejszym filmach z Youtube prezentujemy jak wymienić przednie tarcze i klocki hamulcowe w popularnym samochodzie. Wymiana klocków przednich i tylnych w samochodach osobowych, mobilny mechanik samochodowy.
Wymiana klocków oraz tarcz hamulcowych Warszawa
Skuteczność hamulców jako całości ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa wszystkich osób na drodze. Niektóre z nich zużywają się w sposób naturalny i są podatne na regularną wymianę. Wśród nich są klocki hamulcowe, które zużywają się podczas hamowania. Częstotliwość wymiany klocków hamulcowych zależy od sposobu i stylu jazdy. Możesz to zrobić sam lub zatrudnić eksperta, aby je wymienił. Bardzo ważne jest, aby zrobić to dobrze, trzymając się pewnych podstawowych wytycznych.
Hamulce bębnowe są coraz rzadziej montowane w obecnych samochodach. Hamulce tarczowe wyróżniają się, ponieważ skuteczniej rozpraszają ciepło i zapewniają doskonałą siłę hamowania. Są również mniej podatne na uszkodzenia i łatwiejsze do naprawienia, jeśli tak się stanie. Tarcze i klocki to elementy, które składają się na ten system. W jakich sytuacjach konieczna jest wymiana klocków hamulcowych i ile to będzie kosztować?
Wymiana klocków jest stosunkowo prostą czynnością. Wystarczy ściągnąć koło, odkręcić jedną śrubę od zacisku hamulcowego i unieść do góry zacisk.
Kiedy należy wymienić klocki hamulcowe?
Klocki hamulcowe dają oczywiste sygnały, że należy je wymienić. Większość klocków posiada charakterystyczne skrzypienie hamulców dzięki specjalnie zaprojektowanym płytkom. Proszą o wymianę. Bez płytek klocki hamulcowe wydają irytujące skrzypienie podczas nakładania. Nowe samochody wysokiej klasy są dodatkowo wyposażone w technologie pokazujące zużycie klocków hamulcowych.
Grubość okładziny klocków hamulcowych można również rutynowo sprawdzać. Stopień zużycia okładziny wskazują rowki. Kiedy klocki są mocno zużyte, nie jest to zauważalne. Dopuszczalna jest tylko okładzina o grubości do 1,5 mm. Klocki hamulcowe trzeba wymieniać co tyle kilometrów. Wszystko zależy od przeznaczenia pojazdu. Klocki hamulcowe należy wymieniać co 30–50 tysięcy kilometrów, w zależności od tego, jak często hamujesz. km. Jedź po mieście, ale dynamicznie, a zobaczysz, że co 10-20 tysięcy mil są zamieniane miejscami. km. Jeśli jeździsz spokojnie po drodze, będziesz musiał wymieniać klocki co 50 000 – 80 000 kilometrów. odległość w kilometrach; po 50 000 kilometrów trasę można pokonywać dynamicznie. km. Jakość klocków hamulcowych jest szczególnie ważna, ponieważ części niskiej jakości mogą ostrzegać, że należy je wymienić już po krótkim przejechaniu.
Złam buty, które można wymienić automatycznie
Różne pojazdy mają różne układy hamulcowe, dlatego tak ważny jest odpowiedni dobór klocków hamulcowych. Skorzystaj z danych zawartych w numerze VIN, aby odpowiednio je sparować. W sklepie znajdziesz komplet klocków hamulcowych. Kompozyty mineralne są standardowym materiałem na klocki hamulcowe. Najwięcej kosztują ceramiczne klocki hamulcowe, przeznaczone do samochodów luksusowych.
Do samodzielnej wymiany klocków hamulcowych potrzebny będzie podnośnik, szczotka druciana, ściągacz, trochę oleju i penetrant. Co zrobić, jeśli klocki hamulcowe wymagają wymiany.
Wymiana tarcz hamulcowych Warszawa
Ustaw pojazd na równym, utwardzonym terenie.
Aby zdjąć koło, należy najpierw podnieść samochód, a następnie poluzować śruby kół.
Zdejmij zacisk za pomocą klucza płaskiego lub nasadowego. Możesz uprościć sprawę, stosując bardziej penetrujący smar.
Użyj silnego pchnięcia, aby włożyć tłok do zacisku. Będziesz potrzebował pewnego rodzaju smaru do tłoków, jeśli zdecydujesz się go zmienić.
W celu oczyszczenia gniazd zacisków należy odpiąć kołki mocujące okładziny, wyciągnąć je i przetrzeć drucianą szczotką.
Nałóż trochę oleju miedzianego na łożyska elementów ciernych.
Wymienić klocki hamulcowe.
Umieść zaciski na miejscu.
Załóż opony
W ten sam sposób wymień klocki po drugiej stronie hamulców samochodu.
Jaka jest średnia cena nowych klocków hamulcowych?
Cena nowych klocków hamulcowych często obejmuje nie tylko same klocki, ale także robociznę związaną z ich wymianą, jeśli została wykonana profesjonalnie. Klocki hamulcowe do samochodów średniej klasy kosztować będą około 80-100 zł. Jeden zestaw bloków osi (przód i tył) pozwoli Ci cofnąć się o tyle. Możesz zaoszczędzić pieniądze, kupując generyczne alternatywy. Istnieje możliwość zakupu dwukrotności podanej ceny.
Oczywiście koszt wymiany klocków hamulcowych może się różnić w zależności od wybranego centrum serwisowego. Wymiana kompletu klocków to wydatek rzędu 60-80 zł.
A co z resztą układu hamulcowego? Wymiana tarczy hamulcowej
Nie tylko klocki hamulcowe w końcu wymagają wymiany. Tarcze hamulcowe również można wymienić. Nasza częstotliwość tej aktywności jest o połowę mniejsza niż kiedyś. Tarcze hamulcowe mogą nagrzewać się do 600 stopni Celsjusza, są one narażone na mechaniczne przeciążenia i gwałtowne zmiany warunków jazdy. Kiedy nadchodzi czas na wymianę klocków hamulcowych, warto również sprawdzić tarcze hamulcowe pod kątem zużycia. Oba komponenty odgrywają aktywną rolę w całości i muszą na siebie oddziaływać. Dzięki temu samochód jest w stanie zatrzymać się na stosunkowo niewielkiej odległości.
Ich żywotność jest porównywalna z żywotnością klocków hamulcowych, które należy wymieniać w regularnych odstępach czasu w zależności od tego, jak często są używane. Klocki hamulcowe należy wymieniać co 30 000 kilometrów, a tarcze hamulcowe co 60 000 kilometrów. km. Stopień ich zużycia można również ocenić bez ich pomocy. Minimalna grubość tarcz hamulcowych to 1 mm z każdej strony. Kołnierz tarczy wyświetla maksymalną dozwoloną grubość.
Po zamontowaniu nowych klocków i tarcz hamulcowych,
Nowe elementy zwiększą ich zasięg o kilka kilometrów. Wymaga dostosowania techniki jazdy. Poziom płynu hamulcowego należy sprawdzać po wymianie klocków hamulcowych i/lub tarcz. Zachowaj spokój i unikaj gwałtownego zatrzymywania się przez około 100 kilometrów. W niektórych przypadkach wymiana zużytych klocków hamulcowych może zmienić naturalne wyczucie pedału. Dzieje się tak, ponieważ większa objętość materiału jest ściskana, gdy pojazd jest hamowany. Ważne jest, aby pamiętać o zwolnieniu pedału hamulca po zatrzymaniu samochodu. Obniża to współczynnik tarcia, co oznacza mniejsze tarcie i mniejszą siłę hamowania. Ponadto szybkie chłodzenie przyspiesza zużycie tarczy hamulcowej. Kiedy tak się dzieje, dzieje się tak na przykład dlatego, że samochód przejechał przez wodę.
Możesz jeździć bez obaw i komfortowo dzięki niezawodnemu układowi hamulcowemu. Aby uniknąć wypadków, zawsze wymieniaj klocki hamulcowe, gdy się zużyją. Należy pamiętać, że na jakość i skuteczność hamulców wpływają również inne czynniki w układzie.
Miło nam będzie jak zostawisz SUBA i LIKE👍 Motywuje nas to do dalszego działania😍💪👍
i ja to szanuje
Fajnie jakby zrobił pan jakas serie Napraw krok po kroku jakiś rzeczy w aucie od klocków po rozrząd np
Spoko material. Jak zwykle pelna profeska. Pozdrawiam cala ekipe ACS.
Ciekawa ta F10 N55. Zrobiona na czarno, nawet w rejestracjach zmieniony kolor z niebieskiego tła na czarne. 🤔
Codzienne zmagania warsztatowe, dla kogo nudne to po co ogląda 🤔.Szacunek za dzielenie się prozą życia warsztatu i poczucie humoru 😎. Pozdrawiam miłośników marki BMW.
Jak lubicie zajawki francuskie to posłuchajcie wywiadu Murana jak opowiadał o legii cudzoziemskiej.
Co do silników po regeneracji z internetu fajny filmik pokazał Profesor Chris polecam obejrzeć
Jak co tydzień ciekawy odcinek.
Podziękowania za poświęcony czas.
Bynajmniej Adam wie gdzie znajduje się kierunkowskazy w BMW będzie musiał otworzyć nowy biznes nauka włączania kierunków w BMW większości się przyda 👌
29:22 pewnie fotowoltaika 😆😆
Panie kunc mówi się daj mu MIODU
Biały silikon? To musiał być Wazzup😁
Tarcze do przetoczenia a tokarka sprzedana.
Jak ten filmik po francusku był wrzucony to Kamilek miał 10lat haha
Miłego dnia. Super odcinek. 🙂
Witam mnie zastanawia ten ukręcony drążek…, Pozdrawiam Panowie.
Panie Adamie, jak pan zauważył montowane zabezpieczenie ma guzik wyzwalający działanie zabezpieczenia.
Raz w miesiącu należy go wcisnąć aby sprawdzić czy prawidłowo zadziała.
Oczywiście, warto by było wyłączyć wcześniej wszystkie wrażliwe odbiorniki, np. komputery .
Pozdrawiam.
Panowie wasz kanał mega… samo życie z Bmw. Co do Rumu polecam Krakena z Dr.Pepper Blac… Robi robotę tak jak Wy. Pozdrawiam
Widzę że montujecie cewki DELPHI nie ma z nimi problemu ? Pozdro 😀
Panie Adamie poza tematem
Ile płacicie za obiad z dwoch dań od Pana Kanapki?
Czysta ciekawość
Witam. Jakiej firmy Disa mała i duża polecacie do Bmw N53
W e61 pewnie sterownik skrzyni padł u mnie tak bylo
Dzień Dobry ! Pytanko, po czyich felgach tak Pan chodził naprawiając zabezpieczenie w rozdzielni, własnych czy klienta, jako, że to mistrzostwo świata daję łapkę do góry !
Ten koleś od skręcania kabelków to Pegasusa na Raszynie montuje😉 będą podsłuchiwać
Subujemy subujemy. Już mało brakuje do 30 tyś i spocik! 💪
Chłopy naprawiły E39, dwa dania miodu F10tce, wymieniona cewka przez rurę wydechową, ogarnięta szwajcarka, wujo z piecem wyjeżdża a burgery dalej nie przyjechały 🙂
Odcinek pierwsza klasa 👍 Jak zawsze zresztą 🔥
Ja bym chciał więcej odniesień do tych negatywnych ocen na internecie sprawy sądowe itp. Te wątki w ogóle są tu pomijane niezadowolonych klijentów . Jestem wielkim fanem tego kanału wręcz fanatykiem 🙂👍
Jak zawsze ciekawie. I szok z tym drążkiem kierowniczym.
W ‚szukaj wiatru w polu” chodzi o to, ze nigdy go nie znajdziesz bo tam zawsze wieje. Wiec jako taki pojedynczy wiatr jest nie do złapania 🙂
Moje wrażenie jest takie z punktu warsztatowca że Sebek i Wujek robią na resztę ludzi którym się wydaje że są alfą i omegą a ani Kamil i ani Adam nie mają pojęcia otym no y diagnostyce bo podmieniają i no im się ten yy wydaje bo kamil ten noo yy, trzeba się przejechać
Witać, znów parę nowinek się podłapało, człowiek uczy się całe życie, miło się was ogląda, Ciekawe perypetie, oby tak dalej, Pozdrawiam, a odcineczek z transportem alpinki już był. Też się podobał mi 😀.
Jeszcze pytanko, żeby się umówić na naprawę to pisać na mail czy dzwonić?
Świetny odcinek, jak każdy poprzedni 😊😉👍
Odniosłem wrażenie jakby się poprawiła jakość wizji, wszystko ładnie i wyraźnie widać.
Kupiliście lepszy sprzęt do nagrywania? Czy mi się tylko tak wydaje, że jest lepszy obraz.
Widzę bmw w nazwie więc łapka w dół za folksdojczionizm auta bez polotu i finezji nie ma Toyoty Lexusa. bmw to takie tłuczki dla ludzi prymitywnych. Może pracują dresik w niedzielę ja nie wiem może to ludzie mentalnie tkwiący w komunie gdzie ponoć do rajchu się jeździło po lepsze ale teraz są lepsze auta od nimieckich i nie trzeba być królem lawet
Odnoście pękniętego drążka… Mi tak pękło jabłuszka nowej końcówki drążka i drążek wpadł do felgi 🤣 autentyczniej nowa końcówka drążka moog po 3 dniach się rozpadła. Całe szczęście że akurat auto stało bo podczas jazdy byłaby rolka
Kamil zrób diagnostykę 😂
Najczęściej używany zwrot👍
I ten uśmiech Kamila,bezcenny.
Trzeba wkręcić panowie prezesa jak powie Kamiiilll,a wszyscy zrób diagnostykę😂
Pozdro👍
Myśleliście o tym,żeby whatsapowi pomóc ogarnac stukanie w e65 ? Odcinek byłby przedni z tym….
Panie Adamie, kiedy druga część Alpiny b12 ? Pozdro
Panowie pytanie odnośnie tarcz hamulcowych. Temat poruszany ale w miarę możliwości proszę o odniesienie. E61 3.0 xd drugi zestaw po paru tysiącach przebiegu pogięty. Słaby materiał? Zestaw quaro który polecaliście powinien wjechać jako trzeci? Po wymianie chwila spokoju więc problem raczej w jakości?